お決まりのリンカートキャブレターのオーバーホール。

純正度の高い47"チーフから外したものです。

ベンチュリーが逆さまに入っていたり、なかなかの固着っぷりでしたが

めでたく全バラ！

フロートボールがオリジナルの真鍮製でテンション上がっちゃいました！

エンジン不調で入庫の47”ナックルさん。

一通りチェックして、フロントプラグの火が飛んでいない事を確認！

原因はプラグコードの劣化でした。

ケーブルラップに隠れて悪さしてました〜

インディアンチーフのエキゾースト作ってます！

オートバイ全体の雰囲気に合わせて荒っぽいイメージで制作中です。

溶接の合間に別のチーフのガス兼オイルタンクの内部コーティングを終わらせ

これでガス漏れは解決したかな。

今日は久しぶりにお世話にになっている先輩が遊びに

きてくれました！

ビンテージパーツをお探しの方はSonny motorさんのWebsiteをチェックしてみると

さくっと手に入るかもしれませんよ〜

４９パンヘッドのハンドルをヘリングスHY3からエイプハンガーに

交換しました！

スパークサイドのみインナースロットル化してスロットルサイドは

チョッパーらしくアウターでいきます。

違和感なくいけたんじゃないでしょうか〜